Летние закаты
Спокойные выходные на даче. Машина работает без нареканий, турбина дует стабильно, просто наслаждаюсь теплом и чистым кузовом в лучах закатного солнца.
ЧитатьКоротко о машине в цифрах
Этот сайт — личный дневник эксплуатации Subaru Legacy B4 в кузове BL5 (дорестайлинг, 2003 год выпуска). Машина была куплена в апреле 2023 года в Барнауле у человека по имени Алфер. На момент покупки на одометре было около 186 000 км. К июлю 2026 года пробег достиг отметки 234 517 км.
Под капотом установлен мотор EJ20X — 2.0 литра, турбина твин-скролл, выдающий 280 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. С завода этот двигатель агрегатировался исключительно с автоматической коробкой передач, но на этом экземпляре реализован грамотный свап на 5-ступенчатую механику. Полный привод, масса 1360 кг, цвет — глубокий тёмно-синий металлик. Внешний вид дополняют решётка с шильдиком STI, кастомные красные «ангельские глазки» и новые LED-фонари, установленные весной 2024 года.
Сейчас в работе
Планы на осень 2026
На данный момент занимаюсь подготовкой подвески к зимнему сезону. В планах — ревизия передних рычагов, проверка состояния алюминиевых элементов и сайлентблоков после поездок по гравийкам Алтая. Также ожидаю доставку новых передних тормозных дисков Brembo, так как текущие начали бить при интенсивном торможении со 120 км/ч. Параллельно ищу качественные зимние шипы размерности 215/45 R17.
Последнее из бортжурнала
Красивая цифра на одометре
Зафиксировал точный пробег 234 517 км. За последние полгода расход масла стабилизировался, долив от замены до замены не превышает 400 грамм.
Читать
Снежные будни
Февраль выдался снежным. Машина ночует на улице, автозапуск настроен на -18°C. Заводится без проблем, полный привод отрабатывает каждый вложенный рубль.
Читать
Эпопея с проводкой
Зимой машина преподнесла сюрприз с утечкой тока. Пришлось полностью разбирать торпеду до железа, чтобы найти замыкание в старых проводах сигнализации.
Читать
Ищем утечку тока
Аккумулятор начал высаживаться за ночь. Взял мультиметр, полез под капот замерять потребление. Показало 1.2 Ампера в состоянии покоя, что недопустимо много.
ЧитатьСтатьи и опыт
EJ20 твин-скролл в Сибири
Развенчиваю мифы о турбомоторах Субару. Подробно рассказываю, как твин-скролл переносит морозы, какое масло заливаю (Motul 8100 X-cess) и почему качественный 100-й бензин жизненно необходим этому двигателю.
Читать статью →Цена владения Legacy в 2025 году
Свожу дебет с кредитом: налоги на 280 л.с., страховка, расходы на частое ТО, запчасти и астрономические чеки с заправок. Детальная смета на поддержание старой машины в идеальном состоянии.
Читать статью →Поездки на Алтай
Перевал Чике-Таман, Чуйский тракт
Курайская степь, Северо-Чуйский хребет